BERITA GEMBIRA UNTUK PARA PENYOKONG BN ... PENGUSAHA BAS TIDAK ADA NIAT NAK TURUNKAN HARGA TAMBANG WALAUPUN HARGA DIESEL TELAH DITURUNKAN SEBANYAK 2 KALI DALAM TEMPOH 2 BULAN INI.

Pengusaha bas tidak mempunyai sebarang rancangan untuk mengurangkan harga tiket walaupun kejatuhan harga pam diesel untuk bulan ini kerana kos bahan api hanya membentuk sebahagian kecil daripada perbelanjaan operasi mereka, The Star melaporkan.

Presiden Pan Persatuan Pengusaha Bas Malaysia Datuk Mohamad Ashfar Ali dilaporkan berkata bahawa bahan api hanya komponen kecil dalam kos operasi, dan bahawa terdapat faktor-faktor lain termasuk gaji pekerja yang perlu diambil kira.

The Star bagaimanapun memetik satu laporan berita tahun lepas apabila harga diesel telah dinaikkan sebanyak 20 sen kepada RM2 pada bulan September 2013, di mana Selangor dan Persatuan Pengusaha Lumpur Kuala Lori telah berkata kos diesel terdiri 30% kepada 40% daripada operasi kos.

Ashfar berkata pengusaha bas terpaksa berhadapan dengan perbelanjaan lain untuk menjalankan perniagaan mereka, termasuk pengenaan gaji minimum sebanyak RM900.

"Bas-bas beroperasi setiap hari, walaupun pada hari cuti umum, jadi kita perlu membayar pekerja kami dua kali atau tiga kali ganda gaji harian mereka pada hari ini, yang berlaku dalam kos operasi kami," beliau dipetik sebagai berkata.

Harga pam petrol RON95 telah dikurangkan semalam sebanyak 21 sen kepada RM1.70 seliter manakala RON97 ialah RM2 seliter (penurunan 11 sen) dan diesel pada RM1.70 seliter (penurunan 23 sen).

Ashfar berkata beliau mahu kerajaan untuk membatalkan kawal selia tambang bas ekspres dan membolehkan mereka yang akan ditentukan oleh penawaran dan permintaan, yang sama dengan tiket penerbangan dan kadar hotel.

Beliau berkata ini akan membolehkan tiket yang akan dijual pada harga yang lebih murah pada masa-masa tertentu.

Sementara itu, laporan itu juga memetik presiden Johor Lori Persatuan Pengusaha Anthony Tan sebagai berkata bahawa ia adalah terlalu awal untuk menentukan sama ada harga akan turun, sambil menambah bahawa terdapat sebab-sebab lain mengapa kadar lama masih digunakan, seperti kos yang tinggi bagi alat ganti yang diimport , menurun ringgit dan caj buruh yang tinggi.

Oleh itu, beliau berkata mana-mana pergerakan harga akan bergantung kepada kuasa pasaran, menunjukkan bahawa mereka tidak dibenarkan untuk memberitahu anggota kadar di bawah Akta Anti-Persaigan.

"Bagi kami, apa yang lebih penting ialah harga diesel terus stabil," kata Tan, menurut laporan itu.